Juan A. Añel e Laura de la Torre, do CIM, participaron no equipo internacional que realizou este estudo. Ata o de agora considerábase que este proceso só ocorría na troposfera
Os investigadores do do Centro de Investigación Mariña da Universidade de Vigo Juan A. Añel e Laura de la Torre formaron parte do equipo internacional que realizou un estudo no que, por primeira vez, se identifica a estratosfera como “unha rexión clave da atmosfera para a distribución, o procesado químico e a entrada de mercurio atmosférico nos ecosistemas da superficie da Terra”. Nel descubriron que a estratosfera facilita a dispersión global de mercurio desde as zonas contaminadas a rexións remotas do planeta e que o transporte estratosférico é tan importante como o transporte troposférico na dispersión interhemisférica do mercurio.
Os resultados do estudo, liderado desde o Instituto de Química Física Blas Cabrera-CSIC, foron publicados nun artigo titulado Role of the stratosphere in the global mercury cycle na revista Science Advances. Juan A. Añel e Laura de la Torre, membros do grupo de investigación Environmental Physics Laboratory (EphysLab-Centro de Investigación Mariña), foron os responsables da parte de transporte atmosférico.
Rápida oxidación na estratosfera
O mercurio está considerado un contaminante global que supón riscos substanciais para a saúde humana e dos ecosistemas. A atmosfera contén trazas de mercurio gasoso que proveñen de fontes naturais (como aerosión do solo ou erupcións volcánicas) e de procesos industriais (como a metalurxia e a combustión de carbón). Este mercurio metálico atmosférico “transfórmase a través de reaccións de oxidación, non de todo ben coñecidas, para finalmente depositarse rapidamente en mares e continentes moi afastados das zonas nas que se emitiu o metal orixinal”. Ata agora considerábase que tanto a reacción química como o transporte global do mercurio ocorrían na capa inferior da atmosfera en contacto coa superficie, é dicir, na troposfera.
Porén, o estudo agora feito público evidencia que “non é así, revelando que preto da terceira parte do mercurio que entra no ecosistema terrestre reaccionou na estratosfera (de 12 a 40 km de altura), debido ás características únicas da contorna fotoquímica estratosférica, que aceleran os procesos de oxidación de mercurio”. Ademais, o traballo amosa por primeira vez que a circulación do aire nesta capa da atmosfera funciona como unha cinta transportadora global, na que grandes cantidades de mercurio gasoso son trasladadas desde as zonas intensamente contaminadas ata os lugares máis illados e remotos, como as rexións polares. Tamén predí que o cambio climático aumentará o transporte estratosférico do mercurio.
O impacto do cambio climático
“Este traballo supón un grande avance científico no que respecta ao mercurio, un contaminante moi tóxico que está regulado pola convención de Minamata”, afirma Juan Antonio Añel. O físico explica que desde hai tempo había un problema científico provocado porque “os resultados das medicións de campo e a modelización da deposición de mercurio non coincidían”. No estudo realizado, indica, “descubrimos que a razón débese a que ata o 50% do mercurio que se deposita na superficie terrestre e nos océanos é emitido en superficie e sube ata a estratosfera (por riba dos 12 km de altura)”. O investigador sinala que “ata a data isto non foi considerado, ninguén pensaba que podería vir dunha capa tan alta” como é a estratosfera.
Outro dos resultados deste estudo destacados por Juan Antonio Añel é que “como a estratosfera é tan importante para o movemento atmosférico global das masas de aire (o chamado transporte atmosférico), e o cambio climático está a aceleralo, resulta que o cambio climático está aumentando e seguirá aumentando o transporte de mercurio desde os lugares onde se emite, principalmente fontes industriais no sur de Asia, ata rexións prístinas do mundo, coma os polos e os océanos”. Isto, recalca, “é moi importante xa que se calcula que o mercurio na superficie do océano aumentou entre tres e sete veces desde a época preindustrial e o cambio climático está acelerando este transporte e contaminación”.
Fonte: DUVI
